Un J7 du Tour de France reconverti en camping-car

Dans les années 70, le peloton cycliste professionnel était dirigé par de grands coureurs, à l’image d’Eddy Merckx, Raymond Poulidor ou encore Bernard Thévenet. A cet époque, les fourgons qui servaient d’atelier de mécanique pour les vélos, de voitures balais ou de véhicules pour la caravane publicitaire étaient soit des Estafettes Renault, soit des Citroën Type H, soit des Peugeot J7. C’est pour un des ces modèles qu’un passionné de vélo et d’aménagement a donné pas moins de 3000 heures de son temps pour reconditionner le J7 utilisé en 1974 par les mécaniciens de l’équipe cycliste « Peugeot cycles ».

Le résultat final est extraordinaire. La carrosserie semble neuve tant elle a bien été refaite. Et l’habitacle a été entièrement aménagé paour transformer le véhicule en camping-car.

A bord, on trouve une dînette arrière convertible en couchage, une cuisine avec réfrigérateur à absorption et des rangements à foison. Pas de cabinet de toilette, ni WC, en revanche. Le futur propriétaire devra donc faire étape dans les campings. Effectivement, il y aura bien un prochain propriétaire, car ce modèle unique est mis en vente sur le site hollandais E&R Classic pour un peu moins de 45000 €.

Ce J7 exceptionnel est animé par un moteur essence, 4 cylindres, de 1800 cm3 associé à une boîte manuelle à 4 rapports. Une mécanique qui ne vous entraînera pas à des vitesses folles. Mais avec un tel engin, il faut apprendre à prendre son temps et vivre sa vie au ralenti.

Voir aussi : Un Citroën Type H transformé en camping-car vendu aux enchères