Campérêve : Quoi de neuf en 2022 ?

Campérêve doit sans doute son succès à une gamme homogène et à des produits à la forte personnalité dont les bases sont établies depuis longtemps. Pour cette collection 2022, les fondations restent donc les mêmes avec, cependant, deux nouveautés intéressantes, le Magellan 641, un fourgon de 6 m au grand lit modulable et la soute revue, et le Cap Road, un van présenté plus tôt dans l’année et reprenant la philosophie du Cap Coast en l’adaptant au Peugeot Expert.
Le catalogue se compose de trois gammes : les Compact, de petits vans à toit relevable, les Magellan, des fourgons sur Fiat Ducato H2 avec des longueurs de 5,40 à 6,36 m représentant le cœur de gamme, et les Premium, des véhicules sur Ducato H3 avec lit de pavillon en dînette. Tous les modèles sur Fiat sont dorénavant mus par la motorisation 140 ch.
Pour les premiers, la gamme est reconduite intégralement avec les Cap Coast (4,97 m, jusqu’à 6 places carte grise) et Cap Land (5,34 m, quatre places route avec bac de douche intégré dans le plancher à l’arrière et WC portables), les deux reposant sur le Ford Transit Custom et proposés au même tarif de 49 900 €. Ils sont dorénavant secondés par le Cap Road.
La gamme Magellan voit la disparition du 643 (6 m, lit transversal et douche séparée) en version standard, ce dernier n’étant plus disponible qu’en version haut de gamme Limited . La gamme se compose toujours des modèles 540 (5,41 m, lit transversal, salle d’eau modulable Duo’Space), 742 Limited (6,36 m, lit à la française) et 746 Limited (6,36 m, lits jumeaux, salle d’eau Duo’Space), sans compter le tout nouveau 641. Enfin, la gamme Premium ne connaît pas, pour sa part, d’évolution et se ­compose toujours de trois modèles, le Family Van, avec ses lits une place superposés à l’arrière et ses 5 places route (5,99 m), le CamperVan XL, qui n’est plus disponible qu’en exécution Limited (6,36 m, banquette en L, lit transversal arrière et douche séparée) et l’agréable LivingVan avec son grand salon arrière en U (6,36 m).