Vans et fourgons Adria : quoi de neuf en 2022 ?

Depuis près de trois décennies, Adria a toujours eu à cœur de disposer d’une offre forte de fourgons aménagés. Une histoire d’amour qui s’accentue d’année en année, avec la commercialisation de véhicules toujours plus aboutis. A tel point que la marque slovène s’est fait l’une des meilleures d’entre elles lorsqu’il s’agit de mélanger habilement innovation et design. Mais avec un marché proche des 60 %, Adria ne ménage pas ses efforts lorsqu’il s’agit de peaufiner ses gammes.
Ainsi, la série Twin s’étoffe de versions avec toit relevable. Un équipement parfaitement dans l’air du temps que le constructeur a su gérer de main de maître en apportant sur le marché un produit résolument différent de la concurrence.
Baptisé Twin Sports, cette série inédite n’est que la suite logique d’un succès rencontré au printemps 2020, lors de la présentation d’une série spéciale – pour l’époque –, le 640 SGX Sports Edition (6,36 m, lit en pavillon). Pour cette nouvelle collection, la dénomination a été raccourcie alors que l’offre s’est sérieusement étoffée. Au Twin 640 SGX Sports s’ajoutent donc le 600 SPB (5,99 m/lit transversal) et le 640 SLB (6,36 m avec lits jumeaux). Les Twins Sports se distinguent donc par leur toit relevable dissimulant un lit double de 130 x 200 cm. Cet appendice est parfaitement géré dans la ligne globale du véhicule et affiche une silhouette réussie. Il est, par ailleurs, associé au sky roof logé de série accentuant le caractère sportif de l’ensemble. Les Twin “classiques” avec les deux modèles Axess (sur Citroën), les cinq fourgons en finition Plus et les quatre Suprême sont maintenus au catalogue sans évolution majeure. On ne change pas une recette qui gagne !