Crosscamp : les vans de la collection 2023

Il y a une demande pour des modèles très compacts, à l’aise en ville ou à la campagne, dotés d’aménagements simples, voire basiques. En créant CrossCamp, il y a plus de deux ans, Erwin Hymer Group s’adresse directement à la clientèle qui exprime ces besoins. L’offre est simple. Elle s’articule en fait autour de deux porteurs, aux noms différents, mais semblables, l’Opel Zafira Life et le Toyota Pro Ace. Chacun mesurant 4,96 m de longueur. Et côté motorisation, on peut compter sur une mécanique 1.5 Diesel (120 ch), 2.0 (145 ch) en boîte auto ou manuelle et en 2.0 de 177 ch avec obligatoirement une boîte de vitesses auto.

Les modèles ont deux portes coulissantes et des équipements routiers intéressants : régulateur de vitesse, aide au démarrage en côte, climatisation automatique, aide au stationnement avant et arrière, écran tactile 7 pouces… pour ne citer que ceux-là. Au chapitre des similitudes, il est à noter que tous les modèles CrossCamp sont équipés d’un toit relevable. Ils sont déclinés en deux versions. La version Lite, la plus légère, comprend une banquette coulissante qui se transforme en un vaste couchage, mais sans bloc-cuisine qui viendrait rogner la largeur.

On peut cependant compter sur un réchaud extractible à l’arrière. Dans la version Flex, on trouve notamment un réchaud à gaz, un évier, des placards intégrés ainsi que des réservoirs d’eau propre et d’eaux usées. Pour ceux qui veulent attendre encore un peu, le modèle 100 % électrique sera sur base Opel et embarquera une batterie de 75 kWh assortie d’une autonomie de 320 km en cycle d’homologation WLTP (tests consommation d’énergie, émissions à l’échappement et autonomie).

Plus d’informations sur le site web de Crosscamp.